奥博特（青岛）海洋重工有限公司

该项目部拥有专业人员400余人，是公司在北海地区修船涂装业务的核心力量。长期以来，专注于承接北船各类船舶涂装工程，业务范围涵盖超高压除锈工程以及技术要求极高的特涂工程。在超高压除锈作业中，项目部凭借先进的设备与丰富的经验，能够快速、精准地去除船舶表面的锈蚀，为后续涂装工序创造良好条件;在特涂工程方面，严格遵循国际标准与客户要求，从涂料的选择、施工工艺的把控到质量检测的每一个环节，都做到精益求精。

三个项目部共计450人，主要负责承接北船本部及二部水下打磨涂装工程。在水下作业环境复杂、技术要求高的情况下，项目部通过不断优化施工方案、引进先进的水下作业设备，确保打磨涂装工作的高效、安全进行。

内场三个项目部共有240人，主要承担北船3个砂房分段喷涂工程，涉及北海一区、二区总计7个砂房。在分段喷涂作业中，项目部严格按照工艺流程与质量标准，对每一个分段进行细致的表面处理与精准的喷涂作业。

项目部拥有200余人，专业承接北船各类造、修船舶脚手架整船搭拆工程。多年来，北船修船业务中持续租赁公司的脚手架搭设材料，这不仅体现了公司在脚手架材料质量上的过硬实力，更彰显了公司在脚手架搭拆服务方面的专业性与可靠性。项目部严格遵循安全规范与施工标准，从脚手架的搭建方案设计、材料的选用到搭建过程中的质量把控，每一个环节都做到一丝不苟，确保脚手架在船舶造修过程中为施工人员提供安全、稳定的作业平台。在脚手架拆除阶段，也严格按照拆除流程操作，保障拆除过程的安全有序，避免对船舶及周边设施造成任何损坏。

该项目部共100余人，主要负责承接扬帆船厂各类船舶脚手架整船搭拆工程，并且具备自带脚手架搭设材料的能力。这使得项目部在面对不同项目需求时，能够迅速响应，根据船舶的实际结构与施工要求，制定个性化的脚手架搭拆方案。无论是常规船舶还是结构复杂的特种船舶，项目部都能凭借专业的技术与丰富的经验，高效完成脚手架的搭建与拆除工作，为扬帆船厂的船舶造修工程顺利进行提供有力支持。

项目部拥有80人，专注于承接海西模块脚手架搭拆工程，同样具备自带脚手架搭设材料的优势。在海西重机模块项目中，由于模块结构与施工环境的特殊性，对脚手架的搭建要求极高。项目部施工人员通过深入研究模块结构与施工流程，精心设计脚手架搭建方案，确保脚手架在满足施工安全需求的同时，最大程度地提高施工效率。在脚手架搭拆过程中，严格遵守安全操作规程，注重每一个细节，确保项目安全、高效地完成。

胶南管业涂装项目部有100人，主要承担舾装件喷砂涂装工程。在舾装件喷砂涂装作业中，项目部严格控制喷砂工艺参数，确保舾装件表而处理质量达到最佳状态，为后续的涂装作业提供良好的附着基础。在涂装环节，根据舾装件的使用环境与客户要求，选用合适的涂料，并采用先进的涂装工艺，保证涂层的厚度、均匀度以及附着力等各项指标符合标准。通过严格的质量把控与精细化的施工管理，项目部能够高效、高质量地完成各类舾装件的喷砂涂装任务，为船舶舾装工程的顺利进行提供可靠保障。

项目部100人，专业承接蓬莱京鲁船厂各类船舶维修涂装工程。在船舶维修涂装业务中，充分考虑到船舶维修的特殊性与紧迫性，能够快速响应船厂需求，制定合理的维修涂装方案。无论是船舶局部损坏部位的修复涂装，还是整船的翻新涂装，项目部都凭借丰富的经验与专业的技术，确保维修涂装质量达到甚至超越原有标准。在施工过程中，注重与船厂其他部门的沟通协作，合理安排施工进度，最大程度减少对船厂正常生产运营的影响。

西霞口船厂项目部同样拥有120人，主要负责承接该船厂各类船舶维修涂装工程。在服务西霞口船厂的过程中，项目部深入了解船厂的业务特点与船舶维修需求，建立了一套高效的服务机制。从接到维修涂装任务的第一时间起，便迅速组织专业人员进行现场勘查、制定施工方案，并调配优质的材料与设备。在施工过程中，严格遵循质量控制体系，对每一道工序进行严格把关，确保维修涂装后的船舶在外观质量与防护性能上都得到显著提升，为船厂的船舶维修业务提供强有力的支持。

项目部有200人，承接舟山万邦船厂各类船舶维修涂装工程，业务范围涵盖超高压除锈工程、特涂工程等高端业务领域。在超高压除锈与特涂工程方面，项目部拥有一批经验丰富、技术精湛的专业人员，能够熟练运用先进的设备与工艺，确保船舶维修涂装质量达到国际领先水平。在与舟山万邦船厂的长期合作过程中，项目部凭借优质的服务、高效的施工以及可靠的质量，赢得了船厂的高度认可与信赖，成为舟山万邦船厂重要的合作伙伴之